Zgodnie z rozporządzeniem ministra infrastruktury w środę (6 kwietnia) wprowadzono do obiegu nowy dokument dla kierowców. Jest nim karta kwalifikacji kierowcy, która jest potwierdzeniem posiadanych szkoleń i terminem ich ważności. Kto może ją odebrać i na jakich zasadach? Zgodnie z nowym rozporządzeniem ministra infrastruktury z dnia 4 kwietnia br., od środy (6 kwietnia) każdy kierowca spoza Unii Europejskiej, który chce pracować w Polsce jako kierowca ciężarówki lub autobusu, ma obowiązek posiadać kartę kwalifikacji kierowcy. Jest to dokument (respektowany we wszystkich krajach UE), który poświadcza, że kontrolowana osoba posiada ważne szkolenia lub jest w trakcie ich zdobywania. Mowa tu o kwalifikacji wstępnej, kwalifikacji wstępnej przyspieszonej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej oraz kwalifikacji wstępnej uzupełniającej przyspieszonej. i Autor: INFOR Wzór karty kwalifikacji kierowcy Karta kwalifikacji kierowcy: jakie są warunki jej wydawania? Karta kwalifikacji kierowcy będzie dostępna dla osób, które na stałe nie zamieszkują terytorium Polski. Dowód posiadanych kwalifikacji oraz termin ich ważności znajduje się za kodem "95" - jest to data ważności szkoleń. Osoby ubiegające się o kartę kwalifikacji kierowcy będą musiały wypełnić specjalny wniosek i dołączyć do niego kopię orzeczenia lekarskiego stwierdzającego brak przeciwwskazań zdrowotnych do wykonywania pracy w zawodzie, kopię badań o braku przeciwskazań psychologicznych, kopię dokumentów potwierdzających posiadanie świadectwa kwalifikacji oraz kolorową fotografię czy kopię posiadanego prawa jazdy. i Autor: INFOR Wzór karty kwalifikacji kierowcyKierowcy z komunikatywnym jezykiem aktualne prawo jazdy CE z kodem 95 i karta kierowcy, - minimum roczne doświadczenie w zawodzie kierowcy C+E - podstawy Co to jest „kod 95”?Kod 95 jest obowiązującym w świetle przepisów wpisem do prawa jazdy potwierdzającym posiadane kwalifikacje kierowcy zawodowego, niezbędne do wykonywania przewozów drogowych. Wpis taki potwierdza spełnienie wszystkich wymagań, które ma spełniać kierowca pracujący w transporcie drogowym. Wpis ma postać: „ – za liczbą 95 znajduje się data ważności informacji dotyczących kodu 95 i zatrudnienia kierowców z Ukrainy udzieli Państwu:Oleksandr Bondarenko Koordynator procesów rekrutacjiT: +48 17 283 82 30W: M: kontakt@ uzyskać kod 95? – Wymagane dokumentyŻeby uzyskać kod 95, należy złożyć w wydziale komunikacji kopie następujących dokumentów:prawo jazdy danej kategorii C, CE, D, DE,Świadectwo Kwalifikacji Zawodowej,orzeczenie psychologiczne (wydane na podst. art. 39k ustawy o transporcie drogowym),orzeczenie lekarskie (na podst. art. 39j ustawy o transporcie drogowym).Oryginały dokumentów należy przynieść do dołączyć wypełniony odpowiedni wniosek oraz jedno zdjęcie 3,5x4,5 uzyskać Świadectwo Kwalifikacji Zawodowej?Sposób uzyskania w Polsce Świadectwa Kwalifikacji Zawodowej kierowcy zależy od okresu posiadania prawa jazdy. Wg tej kategorii, kierowców można podzielić na trzy grupy:a) kierowcy, którzy uzyskali prawo jazdy kategorii D1, D1 + E, D lub D + E przed 10 września 2008, oraz kierowcy, którzy uzyskali prawo jazdy kategorii C1, C1 + E, C lub C + E przed 10 września 2009b) kierowcy, którzy uzyskali prawo jazdy kategorii D1, D1 + E, D lub D + E przed 10 września 2008, oraz prawo jazdy kategorii C1, C1 + E, C lub C + E po 10 września 2009, c) grupa kierowców którzy dopiero chcą uzyskać zawodowe prawo jazdy w w/w a) w celu wydania Świadectwa Kwalifikacji Zawodowej potrzebuje (oprócz stosownych badań lekarskich) ukończyć tylko szkolenie okresowe. Szkolenie takie trwa 35 godzin i nie kończy się egzaminem b) musi spełnić nieco wyższe wymagania: kurs na kwalifikację wstępną uzupełniającą lub kurs na kwalifikację wstępną uzupełniającą przyspieszoną. Kurs na kwalifikację wstępną przyspieszoną trwa 35 godzin zajęć, obejmuje zajęcia teoretyczne i praktyczne. Cena jego w zależności od ośrodka szkolenia może wynosić około 1000-1500 zł. Kurs na kwalifikację wstępną (nie przyspieszoną) dotyczy osób młodych (poniżej 23 Czas jego trwania obejmuje 70 godzin, a cena jest dwukrotnie z grupy c), którzy chcą uzyskać prawo jazdy kategorii C1, C1 + E, C lub C + E, muszą ukończyć kurs kwalifikacji wstępnej przyspieszonej (140 godzin, ok 3 tys. zł), lub – w przypadku młodych kierowców – kurs kwalifikacji wstępnej (280 godzin). Ukończenie takiego kursu umożliwia przystąpienie do egzaminu jakimi kosztami należy się liczyć?Różne rodzaje szkoleń różnią się wymaganą ilością godzin zajęć praktycznych i teoretycznych, dlatego też będą mieć różne ceny. Poza tym ceny mogą się różnić w zależności od ośrodka szkolenia i jego szczegółowej oferty, od tego, czy cena egzaminu zawarta jest w cenie szkolenia, oraz może także zależeć od regionu przybliżeniu można się spodziewać cen:szkolenie okresowe – ok 350-600 złkwalifikacja wstępna uzupełniająca przyspieszona – ok. 750-1500 złkwalifikacja wstępna uzupełniająca– ok 2-3 tys. złkwalifikacja wstępna przyspieszona ok. 2-5 tys. złkwalifikacja wstępna – ok 3-7 tys. zł. Czy kierowca z ukraińskim kodem 95 może pracować w transporcie drogowym w Polsce? Kierowcy spoza UE – np. z Ukrainy, Białorusi, posiadający obowiązujący w ich krajach kod 95, muszą przed rozpoczęciem pracy w Polsce jako kierowca zawodowy, spełnić warunki polskich przepisów. Praktycznie oznacza to ukończenie odpowiedniego kursu i wymianę prawa jazdy na polskie, ze stosownym kierowca z Ukrainy może wyjeżdżać na trasy po Europie?Kierowca, który w Polsce uzyskał kod 95, może jeździć po terenie całej Unii nie przewidują możliwości honorowania uprawnień kierowcy zawodowego z kodem 95 wystawionych poza UE. Kierowca zatem musi ukończyć odpowiedni (w zależności od daty uzyskania prawa jazdy) kurs na świadectwo kwalifikacji zawodowej, wykonać badania, złożyć dokumenty i wniosek ze zdjęciem o wymianę na polskie prawo jazdy, celem wpisania kodu też wpis: „Jak legalnie zatrudnić kierowcę z Ukrainy”podstawa prawna:Ustawa z dnia 5 stycznia 2011 roku o kierujących pojazdami z 2011r. z późniejszymi zmianami)Ustawa z dnia 26 czerwca 2014 r. o zmianie ustawy o kierujących pojazdami ( 2014 poz. 970)Pełna obsługa firm zatrudniających kierowców z UkrainyDzięki współpracy Agencji Doradztwa Personalnego Personalis i Kancelarii Prawnej Tywoniuk&Lewandowski zatrudnienie pracowników z Ukrainy jest bardzo łatwe. Po stronie Agencji i Kancelarii leży przygotowanie wszystkich dokumentów potrzebnych dokumentów związanych z zatrudnieniem każdego pracownika, nie tylko obcokrajowca. Dzięki temu każdy pracodawca ma zapewnioną profesjonalną obsługę z zakresu rekrutacji również do zapoznania się z naszymi pozostałymi artykułami dotyczącymi rekrutacji kierowców ze Wschodu czy legalnego zatrudnienia pracowników z razie wątpliwości, prosimy o kontakt z naszymi specjalistami z firmy Personalis. Udzielą oni informacji, pomogą firmom znaleźć odpowiednich pracowników oraz – mając kontakt z polskimi pracodawcami – pomogą znaleźć kierowcom pracę. Nasz serwis to źródło pewnych informacji i doskonałe narzędzie dla wszystkich, którzy chcą być na bieżąco z najnowszymi wiadomościami z branży. Obszerna baza wiedzy, specjalistyczne artykuły, wywiady i poradniki to wszystko znajdziesz na TransUP.eu! Wybierz kategorię: Baza wiedzy Bez kategorii Czas pracy kierowców Spedycja 24 czeW oparciu o rozporządzenie Ministra Infrastruktury, kierowcy zawodowi są zobowiązani do wyrobienia nowego dokumentu, jakim jest Karta Kwalifikacji Kierowcy, który obowiązuje od 6 kwietnia bieżącego roku. Dokument ten jest jednak obowiązkowy wyłącznie dla kierowców, którzy nie posiadają prawa jazdy z wpisanym kodem 95, które jest respektowane w Ministra Infrastruktury zostało opublikowane na podstawie Ustawy o Kierujących Pojazdami z dnia roku, jednak nie wprowadza on nic nowego dla kierowców, którzy w prawie jazdy posiadają wpis kodu 95, który potwierdza kwalifikacje niezbędne do wykonywania zawodu przewoźnika drogowego, tj. niezbędne kursy oraz badania. Bez tego wpisu konieczny jest nowy dokument, jakim jest karta kwalifikacji kierowcy, która wydawana jest przez Starostwo Powiatowe właściwe dla miejsca zamieszkania kwalifikacji kierowcy jest to dokument, który potwierdza, że kierowca spełnia wymagania niezbędne do tego, aby wykonywał swój zawód w zakresie kategorii C, C+E lub D, w przypadku, gdy umieszczenie takiej informacji w krajowym prawie jazdy nie jest otrzymać kartę kwalifikacji kierowcy, do odpowiedniego dla miejsca zamieszkania kierowcy Starostwa Powiatowego, należy złożyć następujące dokumenty:Wniosek o wydanie karty kwalifikacji kierowcyKopię orzeczenia lekarskiego o braku przeciwwskazań do wykonywania zawodu kierowcyKopię orzeczenia psychologicznego o braku przeciwwskazań do wykonywania zawodu kierowcyStosowne oświadczenia dotyczące ubiegania się o wydanie profilu kierowcy zawodowegoKolorową fotografię, wykonaną na wprost na jasnym tle o wymiarach 35×45 mmKopię prawa jazdy posiadanego przez kierowcęPotwierdzenie wniesienia opłaty w wysokości 150 zł oraz 0,50 zł opłaty ewidencyjnej za wydanie kwarty kwalifikacji kierowcyWzór podpisu na wnioskuPonadto może się okazać, iż konieczne będzie, aby przedstawić poprzednio uzyskane świadectwo kwalifikacji zawodowej bądź poprzednią kartę kwalifikacji kierowcy, która wydana była przez państwo członkowskie UE, Szwajcarię, państwo członkowskie Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu (EFTA), Zjednoczone Królestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej bądź stronę umowy o Europejskim Obszarze może być złożony również w formie elektronicznej. C+E z kodem 95 badania psychologiczne karta kierowcy . Zasugerowane. System 2/1. System 3/1. Raport. C Karta kierowcy oraz ukończony kurs na przewóz Umowa o pracę bezpośrednio z klientem! Obecnie poszukujemy: Kierowca C+E z kodem 95 z kartą kierowcy do pracy w Dortmundzie Oferujemy: – Niemiecka umowa o pracę – Prawo do ubezpieczenia zdrowotnego na terenie całej Unii Europejskiej – Opłacane składki emerytalne – nabywanie niemieckich świadczeń emerytalnych – Prawa do świadczeń socjalnych, między innymi Kindergeld – Pomoc polskiego konsultanta przez cały okres zatrudnienia – Pomoc w załatwieniu ubezpieczenia zdrowotnego całkowicie za darmo – Pomoc polskiego dyspozytora na miejscu – Niemieckie wynagrodzenie w wysokości 2500€ + premie razem do 3000 € – Premia za załadunek i rozładunek – Premia za bezwypadkowa jazdę – Diety według wyliczeń z karty kierowcy 28,00€/14,00€ – Praca od poniedziałku do piątku – Za prace w sobotę płacone extra dniówka plus diety sobota/niedziela – Miejsce rozpoczęcia pracy i zakończenia D 44357 Dortmund – Dogodną możliwość dojazdu do lotniska w Dortmundzie (wyjazdy samolotami na weekend do domu, tanie połączenia lotnicze) Oczekujemy: – Prawa jazdy C+E z kodem 95, karta kierowcy – Doświadczenia jako kierowca 2 Lata – Mile widziany język niemiecki komunikatywny w transporcie – Dbanie o powierzony sprzęt oraz utrzymanie go w czystości – Dojazdu do pracy we własnym zakresie Nie czekaj! Skontaktuj się z Nami już dziś! 507823865 Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych, podanych w procesie rekrutacji, przez spółkę Eurokadra z siedzibą w Zabrzu dla potrzeb niezbędnych do realizacji aktualnych i przyszłych procesów rekrutacji, legalizacji zatrudnienia, zawarcia umowy o pracę lub zlecenia oraz czynności związanych z powyższymi celami, zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. a) RODO w zw. z art. 22(1a) kodeksu pracy. Wyrażam zgodę na przekazywanie moich danych podmiotom trzecim, zgodnie z informacjami wskazanymi w klauzuli informacyjnej, w tym przekazywanie danych bezpośrednio do podmiotu, na rzecz którego wykonywana będzie praca lub zlecenie. Oświadczam, że zapoznałam/em się z klauzulą informacyjną dot. przetwarzania danych osobowych, znajdującą się na stronie spółki Eurokadra
Wymagania: ~Doświadczenie jako Kierowca CE, ~Prawo Jazdy CE, Kod 95 i karta Kierowcy C+E z kodem 95 badania psychologiczne karta kierowcy . System 2/1.
Wydawanie nowego rodzaju dokumentu dla kierowców: kart kwalifikacji kierowcy - nowe zadanie dla starostów przewiduje projekt noweli o transporcie Infrastruktury przewiduje, że łącznie, w ciągu 10 lat od wejścia ustawy w życie, wpływy do JST z opłat za wydanie karty kwalifikacji kierowcy wyniosłyby ponad 36 mln zł. Projekt ma na celu nowelizację przepisów o transporcie drogowym w zakresie warunków i sposobu szkolenia zawodowych kierowców. Chodzi o podniesienie efektywności szkoleń, uproszczenie zasad przeprowadzania testu kwalifikacyjnego oraz wprowadzenie ułatwień w wykonywaniu przewozu drogowego dla niektórych kierowców. Wprowadzony ma być nowy dokument - karta kwalifikacji kierowcy. Kartę tę będzie wydawał starosta lub prezydent miasta na prawach powiatu i będzie ona potwierdzać uprawnienia do wykonywania przewozu drogowego przez takich kierowców, którym nie można wydać prawa jazdy z wpisem kodu 95 ze względu na niespełnienie warunku zamieszkania na terytorium Polski. Projekt zakłada, że karta kwalifikacji kierowcy będzie należeć do pierwszej kategorii dokumentów publicznych. Obecnie potwierdzenie uprawnienia do wykonywania przewozu drogowego na stanowisku kierowcy następuje poprzez wpis w prawie jazdy kodu 95, albo poprzez wydanie dla kierowcy z państwa trzeciego świadectwa kierowcy. Po zmianach świadectwo kierowcy byłoby nadal wydawane jako dokument potwierdzający legalne zatrudnienie na terytorium RP. Ustanowienie karty kwalifikacji kierowcy doprowadzi do tego, że ten sam organ w Polsce (starosta lub prezydent miasta na prawach powiatu) będzie wydawał dokumenty komunikacyjne dla kierowców, w tym dokumenty potwierdzające uprawnienia do wykonywania przewozu drogowego (aktualnie prawo jazdy z kodem 95 wydaje starosta lub prezydent miasta na prawach powiatu, a świadectwo kierowcy - Główny Inspektor Transportu Drogowego). Ponadto - jak argumentuje wnioskodawca projektu czyli Ministerstwo Infrastruktury) - o nabycie karty kwalifikacji kierowcy będzie można ubiegać się w urzędzie, który znajduje się „w pobliżu" wnioskodawcy (Główny Inspektor Transportu Drogowego ma siedzibę w Warszawie). O wydanie karty po zmianach będzie wnioskował sam kierowca (aktualnie pracodawca występuje dla kierowcy o wydanie świadectwa kierowcy jako dokumentu potwierdzającego uprawnienia do wykonywania przewozu drogowego na stanowisku kierowcy). Jednocześnie starosta lub prezydent miasta na prawach powiatu będzie mógł weryfikować wydawane dokumenty, tj. prawo jazdy z wpisem kodu 95 i kartę kwalifikacji kierowcy, z danymi w centralnej ewidencji kierowców oraz, w razie potrzeby, z danymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej, co ma pozwolić na szybkie i wiarygodne sprawdzenie dokumentów będących podstawą do wydania uprawnień. W razie zaś potrzeby, po uzyskaniu informacji o cofnięciu świadectwa kwalifikacji kierowcy, starosta lub prezydent miasta na prawach powiatu będzie podejmował działania w kierunku pozbawienia kierowcy uprawnień do wykonywania przewozu drogowego na stanowisku kierowcy. Projekt zakłada też rozszerzenie zakresu danych gromadzonych w centralnej ewidencji kierowców o świadectwa kwalifikacji zawodowej, które zostały cofnięte (aktualnie w CEK gromadzi się jedynie informacje o wydanych świadectwach kwalifikacji zawodowej), oraz określono przepisy, umożliwiające wymianę danych w zakresie wydanych i cofniętych świadectw kwalifikacji kierowcy z innymi państwami UE poprzez sieć elektroniczną. W ustawie wprowadzono również instytucję cofnięcia świadectwa kwalifikacji zawodowej. Cofnięcie tego świadectwa nastąpi po stwierdzeniu przez wojewodę jego wydania niezgodnie ze stanem faktycznym. Ponadto wojewoda będzie przekazywał do CEPiK informację o cofnięciu świadectwa kwalifikacji zawodowej, a starosta na podstawie tej informacji będzie zatrzymywał prawo jazdy z wpisem kodu 95 i cofał kartę kwalifikacji kierowcy. Proponuje się również wprowadzenie zmian w zakresie gromadzenia i przekazywania danych oraz zatrzymywania dokumentów. Wprowadzenie instytucji cofnięcia świadectwa kwalifikacji zawodowej stanowiłoby podstawę do umieszczenia takiej informacji w CEK celem udostępnienia jej (oprócz informacji o wydaniu świadectwa) innym państwom członkowskim UE w sieci elektronicznej. Cofnięcie uniemożliwiałoby też wykonywanie przewozu drogowego przez kierowców, którzy niezgodnie z prawem otrzymali świadectwo kwalifikacji zawodowej. By podnieść efektywność szkoleń kierowców, w tym ograniczyć absencję na szkoleniach przyjęto, że do kursu kwalifikacyjnego i szkolenia będzie mogła przystąpić wyłącznie osoba, posiadająca "profil kandydata na kierowcę". Profil ten będzie wydawał, analogicznie jak w przypadku osób ubiegających się o uzyskania uprawnienia do kierowania pojazdami, starosta albo prezydent miasta na prawach powiatu. MI zakłada, że dochody JST z wydawania kart kwalifikacji kierowcy wynosiłyby ok. 3 mln 650 tys. zł rocznie. Według resortu, JST nie powinny ponieść z kolei żadnych dodatkowych kosztów bo w związku z zaprzestaniem wymiany prawa jazdy ze względu na zmianę adresu zamieszkania (likwidacja adresu w prawie jazdy) zmniejszyła się liczba wydawanych dokumentów i "powstały wolne zasoby kadrowe, które mogą zostać wykorzystane do wydania kart kwalifikacji kierowcy". "Oznacza to, że cały przychód JST z tytułu wydawania kwart kwalifikacji kierowcy będzie ich dochodem" - zakłada MI. Zakładany termin wejścia w życie większości przepisów ustawy to 23 maja 2020 r. Obecnie projekt jest w fazie konsultacji. js/
.