Witam. Mam problem od jakiegoś czasu ze swoją ave T-25. Początkowo problem objawiał się brakiem możliwości wbicia biegu, który udało mi się usunąć odpowietrzając siłownik. Po tygodniu znowu coś się zaczęło dziać bo jak autko jest zimne to znowu strasznie ciężko wbić bieg. Po rozgrzaniu jakoś się to normuje.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! 18 Dec 2011 14:21 14655 #1 18 Dec 2011 14:21 Level 18 #1 18 Dec 2011 14:21 Witam, Od paru dni pojawil sie poblem z samochodem a mianowicie przy obrotach 800 slychac stukot spod maski. Po zwiekszeniu obrotow do 900 problem ustaje. Silnik D4D Diesel Rocznik 2004 Rozrzad wymieniany 12 miesiecy temu (przejechane okolo 10 000 tys kilometrow) Co to moze byc? Zalaczam krotki filmik z pracy silnika na biegu jalowym, mam nadzieje ze ktos rozpozna problem. Pozdrawiam #2 18 Dec 2011 15:44 gts1991 gts1991 User under supervision #2 18 Dec 2011 15:44 Jak dla mnie to dwumas do wymiany. A jak się zachowuje podczas zmiany biegów? #3 18 Dec 2011 21:03 Level 18 #3 18 Dec 2011 21:03 Witaj, stukot jest tylko przy obrotach 800, po wcisnieciu pedału gazu znika jest wtedy około 900 na obrotomierzu. Po wcisnieciu sprzęgła wtedy kiedy stuka nie robi to żadnej ma problemu ze zmiana biegów w czasie jazdy. #4 11 Mar 2012 23:50 Level 18 #4 11 Mar 2012 23:50 Stukot ustaje po wlaczeniu klimatyzacji ale pojawia sie po jej wylaczeniu. Usterka jest w kompresorze klimatyzacji, prawdopodobnie lozysko albo sprzeglo klimatyzacji. Jak sadzicie co to jest ? Gdzies wyczytalem ze naprawa zajmuje bardzo niedlugo, pododbno jest specjalny klucz do sciagania sprzegielka bez demontarzu kompresora z pojazdu ale nie bylo tam szczegółu. Łożysko to kwestia paru złotych ale ja go wymienić ? Czy ma ktos jakies informacji na ten temat, byłbym wdzieczny za jakies wskazówki. Helpful post #5 13 Mar 2012 19:20 łukasz 1 łukasz 1 Level 17 Helpful post #5 13 Mar 2012 19:20 wybte gumy na kompresorze tam nie ma sprzegiełka załaczanego tylko cały czas sie kreci kompresor #6 13 Mar 2012 22:46 Level 18 #6 13 Mar 2012 22:46 Dzięki kolego lukasz1. Czy orientujesz się jak te gumki wymienić i gdzie można je kupić. Pozdrawiam #7 14 Mar 2012 07:21 wytrych121 wytrych121 Level 21 #7 14 Mar 2012 07:21 Postawię jeden browar na rozpadające się koło pasowe wału korbowego. #8 14 Mar 2012 21:25 T5 T5 Admin of Cars group #8 14 Mar 2012 21:25 wytrych121 wrote: Postawię jeden browar na rozpadające się koło pasowe wału żeby zdiagnozować trzeba pobrudzić rączki #9 15 Mar 2012 00:15 Level 18 #9 15 Mar 2012 00:15 Czy ma ktos doswiadczenie z tym rodzajem kompresora ? Moze ktos posiada jakis manual ? #10 15 Mar 2012 19:43 paluk paluk Level 2 #10 15 Mar 2012 19:43 tez miałem toyote z d4d i kolo dwumasowe wymieniłem i jest ok na wolnych obrotach słychac było stukot #11 09 Jun 2013 00:21 Level 18 #11 09 Jun 2013 00:21 Witam. Krotka dopiska do tematu , udalo sie dzisiaj naprawic problem. Tak jak sadzilem problemem byl komporesor klimatyzacji , jego wymiana wyeliminowala stukot , nie jak niektorzy pisali ze moze to byc dwumas. Pozdrawiam #12 11 Aug 2018 10:17 Level 18 #12 11 Aug 2018 10:17 Wymiana gum w kompresorze klimatyzacji. Koszt części to 20 złotych + robocizna.Auto nie rdzewieje, dynamiczne, niskie spalanie. Gorąco polecam! Zobacz wszystkie oceny. Toyota Avensis II Kombi 2.0 D-4D 126KM 93kW 2002-2009 - sprawdź tutaj opinie i oceny o silniku. Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐.
Średnia cena samej usługi wymiany sprzęgła zawiera się w kwocie 350 - 750 zł. Białystok. 313-713 PLN. Wybierz serwis. Bydgoszcz. 270-617 PLN. Wybierz serwis. Gdańsk. 350-856 PLN.